노형로터리 구간을 포함한 평화로 정체 해소와 제2공항 연계도로망 구축 내용을 담은 구국도 도로건설·관리계획이 구체화됐다.

제주특별자치도는 구국도 도로건설·관리계획 수립용역과 전략환경평가를 거쳐 국토교통부와 기획재정부와 실무 협의를 완료해 단계 구국도 도로건설 관리계획을 최종 확정했다고 16일 밝혔다.

도내 구국도는 5·16도로(41㎞)와 일주도로(176㎞), 중산간도로(172㎞), 1100도로(35㎞), 평화로(29㎞)등 5개 노선(453㎞)이다.

1단계(2018~2022)에 반영된 구국도 도로건설·관리계획은 △평화로 우회도로 △서귀포시 도시 우회도로 △와산-선흘간 선형개량 △서귀포시-제2공항 연계도로 4개 구간 45.3㎞다. 예산은 5500억 원(국비 4720억원, 지방비 780억원)이 투입될 예정이다.

당초 제주도에서는 교통애로구간(5개 구간·17.7㎞·2862억원)과 제2공항 연계도로(2개구간·47.4㎞·6480억원) 등 7개 구간 65.1㎞에 9342억원(국비 7527억원, 지방비 1815억원) 규모를 요청한 바 있다.

하지만 이번에 제외된 제주시~제2공항 연계도로는 국가지원지방도인 번영로를 이용하는 노선으로, 대천동사거리-비자림로-금백조로 구간(14.7㎞·2675억원)의 경우 국토교통부 제4차 국지도 도로건설 계획(2021~2025년)에 경과지 변경으로 추진된다.

동지역 일주도로(제주시 신광로터리~도두동간) 6차로 확장 사업(4.7㎞·917억원 규모)과 일주도로 민속 오일장입구(공항우회도로 연결) 입체교차로 건설(0.4㎞·250억원 규모) 사업은 국토교통부에서 수립하고 있는 대도시권 혼잡도로 계획에 포함해 추진하는 것으로 협의했다.

또 이번 계획에 포함되지 않은 중산간도로인 동명~애월, 상창~금악, 봉개~선흘, 선흘~수산구간과 지방도인 남조로(의귀~조천)와 한창로(한림~동광)구간 확·포장사업은 차기계획(2023년 이후)에 반영하는 것으로 국토교통부와 협의했다.

원희룡 제주도지사는 “제주특별자치도 출범 이후 사실상 중단됐던 구국도 신규 건설사업비가 반영된 것은 12년만”이라며 “이번 국비 확보는 도민의 교통 및 생활편의 증진을 위해 매우 의미 있는 출발점이 될 것”이라고 설명했다.

이어 “제주도에서 요청한 도로 건설·관리계획은 대부분 수용됐다”면서 “앞으로 차질 없는 사업추진을 위해 후속 조치에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.