2019년 이후 청년 2108명 지원받아
윤석열 정부, 올해 끝으로 사업 종료

윤석열 정부가 산업단지 중소기업 청년 교통비 지원 사업을 일몰을 이유로 폐지하는 것으로 나타났다. 그동안 제주지역에서는 2108명(2019년 436명, 2020년 488명, 2021년 586명, 2022년 7월 기준 598명)이 이 제도로 혜택을 받아 예산 대비 효과가 좋아 ‘가성비’ 정책으로 평가받았다.

김회재 국회의원(더불어민주당, 전남 여수시을)이 산업통상자원부로부터 제출받은 자료에 따르면 ‘산업단지 중소기업 청년 교통비 지원사업’은 올해를 끝으로 폐지된다.

김 의원에 따르면 이 사업은 가성비 정책으로 꼽히는 청년 지원사업 중 하나로, 산업단지에 입주한 중소기업의 청년 노동자에게 교통비로 월 5만원을 지원했다.

2018년 문재인 정부가 도입한 이 사업으로 올해 7월까지 전국 청년 73만5294명이 지원받았다. 2019년 이후로는 경기(18만148명), 경남(5만 8251명), 인천(5만 3339명), 충북(4만 2897명), 충남(3만 9466명), 경북(3만 7400명), 대구(3만 6569명), 부산(3만 4380명), 대전(3만 3909명), 전북(2만 5232명), 광주(2만 4433명), 울산(2만 226명), 전남(1만 9741명), 강원(1만 2441명), 세종(4980명), 제주(2108명) 등의 순으로 지원받은 청년이 많았다.

2019~2021년 3년간 교통비를 지원 받은 노동자 평균 만족도는 89.2점으로 높게 나타났고, 미지원기업 대비 지원기업의 고용유지율은 32.89%p나 높았다.

김회재 의원은 “산업단지가 전체 제조업 대비 생산의 63.2%, 수출의 65.6%, 고용의 47.4%를 차지하는 등 국가 경제의 심장 역할을 해왔는데, 심장을 이끌 청년들에 대한 지원사업을 폐지해서는 안 된다”며 “윤석열 정부는 산단 청년 교통비 지원사업 일몰을 연장하는 것은 물론이고, 지원 금액도 더 확대해야 한다”고 말했다.

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